404

Сторінку не знайдено

Chas.News not found
Фотоісторія. 75 років тому створили конструкторське бюро під керівництвом Антонова
Getty Images

75 років тому, 31 травня 1946 року, керівництво СРСР схвалило створення конструкторського бюро, яке сьогодні відомо в усьому світі як авіабудівний концерн «Антонов».

Спочатку КБ створили при Новосибірському авіаційному заводі. Головним конструктором призначили уродженця Підмосков’я Олега Антонова.

Олег Антонов

Першою моделлю КБ став Ан-2. Його сконструювали ще в Новосибірську, а серійне виробництво запустили вже в Києві, куди КБ переїхало у 1952-му.

Ан-2 — знаменитий «кукурузник»

В СРСР цей легкий біплан отримав прізвисько «кукурузник». в Радянському Союзі його виробляли до 1960 року. А от в Польщі і Китаї за ліцензією — аж до 1992-го. Таким чином Ан-2 вважається єдиним літаком в світі, який безперервно виробляли протягом понад 60 років. Також Ан-2 внесений до Книги рекордів Гіннесса як найбільший біплан.

Бюст Антонова робили ще за життя конструктора

Ан-12

Ан-22 на авіавиставці в Ле-Бурже, 1965 рік / Getty Images

Але головними рекордсменами «Антонова» є літаки-велетні — «Руслан» та «Мрія».

Ан-124 «Руслан» свій перший політ зробив у грудні 1982 року в Києві. Він є найбільшим та найпотужнішим транспортним літаком у світі. Його вантажопідйомність — 150 т. Усього виробили 55 таких машин. (На головному фото: Ан-124 на авіашоу в Фарнборо).

Пресконференція в салоні «Руслана» на виставці в Німеччині, 2017 рік / Getty Images

А от «Мрія» (Ан-225) існує одна-єдина. Це найважчий літак у світі. Він порожній важить 250 т і може підняти в повітря ще 250 т вантажу.

«Мрія» Ан-225 / Getty Images

«Мрія» з радянським космічним човником «Буран» в Ле-Бурже, 1989 рік / Getty Images

«Мрія» має довжину 84 м і розмах крил — 88,4 м. Цей велетень встановив 240 світових рекордів, за що потрапив до Книги Гіннесса.