Державне підприємство обслуговування повітряного руху України («Украерорух») звернулося до суду про стягнення заборгованості за аеронавігаційні послуги з українських та іноземних авіакомпаній. Про це повідомляє пресслужба Украероруху.
У 2020 році критична ситуація з боргами за аеронавігаційні послуги склалася з кількома українськими та закордонними авіакомпаніями, а саме «Міжнародні авіалінії України», «СкайАп», «Браво», «ЯнЕір», «Азур Ейр Україна», Iran Air та значна низка інших.
«Аби не допустити погіршення фінансово-економічної ситуації та забезпечити стабільну роботу стратегічного підприємства, прийнято рішення про переведення перевізників на графік оплати за надані послуги на щотижневій основі», — оголосило держпідприємство.
За допомогою судових процесів «Украерорух» має надію врегулювати питання фіндисципліни авіакомпаній-боржників.
Зараз одним із найбільших боржників є авіакомпанія «СкайАп». Вона винна майже 40 млн грн, включаючи пеню, інфляційні втрати та 3% річних.
Найбільший борг — у «Міжнародних авіаліній України». Він складає, за словами виконувача обов’язків директора «Украероруху» Андрія Ярмака, 1 млрд гривень. При цьому, згідно з інформацією від в. о. начальника юридичного управління «Украероруху» Володимира Ємельянова, за 2019 рік борг МАУ становив 500 млн грн.
З моменту вступу на посаду Ярмака борг авіакомпанії МАУ виріс вдвічі – до одного мільярда гривень.
Лише через рік після призначення «Украерорух» розпочав спроби врегулювати критичні для стратегічного державного підприємства питання заборгованості авіакомпаній в судовому порядку. Також нарешті чиновники анонсували мінімальний антикризовий захід з щотижневої оплати за аеронавігаційні послуги «Украероруху».
Ярмак був призначений в. о. директора підприємства 9 жовтня 2019 року. Його кандидатуру на посаду просував міністр інфраструктури Владислав Криклій.
