«Укрзалізниця» відновила близько 20 км залізничної колії в Карпатах до кордону з Румунією. Її побудували за часів Австро-Угорської імперії у 1890-х роках.
Про це у Telegram повідомив Олександр Камишін, керівник УЗ.
«Відкрили одразу дві дільниці на кордоні з Румунією. Рахів — Берлебаш — держкордон та Тересва — держкордон. Це 19,3 км та 1,1 км нової колії, які були збудовані нашими колійниками за рекордні 2 місяці», — написав він.
За його словами, відкриття маршруту дозволить відправляти додаткові шість пар вантажних поїздів щодня. Це додаткові 3,5 млн тон вантажів на рік.
Окрім того, ці дві дільниці відкривають перспективу і для нових пасажирських напрямків — між Ужгородом та Івано-Франківськом і Чернівцями, а також між українськими та румунськими містами, як зі сторони Ужгорода, так і зі сторони Івано-Франківська та Чернівців.
«Але це стане можливим одразу після того, як наші румунські колеги відремонтують свою частину дільниці», — додав Камишін.
Тож зараз по цій дільниці ходитиме приміський дизель-поїзд №6441/6442 Коломия — Рахів, маршрут якого вже продовжено до станції Ділове, що на кордоні з Румунією.
Що відомо про це залізничне сполучення між Україною та Румінією
Цю залізничну колію збудували ще за часів Австро-Угорської імперії у 1890-х роках. З Рахова вона йде до села Ділове, де заходить в Румунію та повертається в Україну біля селища Тересва Тячівського району Закарпатської області.
До 2003 року по цій ділянці курсував міжнародний дизель-поїзд сполученням Рахів-Сигет (Румунія). Його скасували через збитковість та значну кількість випадків контрабанди.
Щодня Сhas News відбирає для вас найважливіші новини. Приєднуйтесь до нас у Facebook та Telegram, щоб нічого не пропустити.
