Мы живем в эпоху стремительного развития технологий. Чуть ли не ежедневно появляются новости об очередном ноу-хау, благодаря которому быт перевернется с ног на голову. Но порой трудно сказать, что именно перед нами, — следующий прорыв или «пшик». Чтобы выяснить, какая из технологий, которые сегодня растут, в корне изменит жизнь каждого человека в ближайшие 30 лет, мы обратились к Яну Пирсону, британскому футурологу с 30-летним стажем, изобретателю и писателю. Вот какие инновации обещают человечеству быстрые и самые большие изменения, по его мнению.
Это одна из самых противоречивых технологий, над которыми сегодня работает человек. С одной стороны, ИИ обещает облегчить нам жизнь и ускорить прогресс, а с другой — пугает перспективой порабощения человечества умными машинами. Подобные опасения испытывают не только голливудские кинодельцы, но и мыслители, и новаторы вроде Илона Маска и Стивена Хокинга. Но какими бы радужными или страшными ни были перспективы, ИИ уже на пороге.
«В начале моей карьеры, до того, как заработал Google, я искал информацию в библиотеках», — вспоминает Ян Пирсон.
Это занятие отнимало много времени, но после запуска поисковика стало существенно легче. Достаточно простая форма ИИ сократила время на эту задачу с нескольких часов до считанных минут, повысив производительность работы Пирсона.
«То же самое искусственный интеллект сделает в будущем и с другими профессиями», — объясняет британский футуролог.
По его мнению, в каждой профессии найдутся задачи, которые ИИ позволит автоматизировать, освободив от них человека. Впрочем, не стоит хвататься за голову, опасаясь, что машины оставят нас без работы. Речь идет в основном об автоматизации отдельных задач.
Три года назад аналитики института McKinsey Global Institute изучили более 800 профессий и более 2000 связанных с ними рабочих задач. Они пытались выяснить, насколько возможна их автоматизация. Оказалось, что только 5% профессий можно полностью передать под контроль искусственного интеллекта. Но в большинстве случаев (60% профессий) автоматизировать можно лишь треть рабочих задач.
Вот современный пример. Сегодня здравоохранение считается одной из отраслей, которая больше всего выигрывает от развития искусственного интеллекта. ИИ все активнее применяется в диагностике. Например, современные системы научились достаточно эффективно искать раковые опухоли на снимках. Эту функцию с людей можно будет снять, но кто из пациентов захочет получить неутешительный диагноз через автоматическое сообщение в смартфоне вместо того, чтобы услышать его от врача, способного проявить сострадание?
С этим связано и еще одно изменение жизни людей, на которое указывает Пирсон, учитывая развитие ИИ. «Профессии, основанные на взаимоотношениях людей, требующих эмоциональных навыков и личных контактов, будуть процветать», — отмечает британский футуролог.
То есть, как бы парадоксально это не звучало, бездушные машины подтолкнут нас проявлять и развивать свою человечность. По мнению Пирсона, впоследствии ИИ может научиться и тонкостям взаимоотношений с людьми. Однако для машин эта задача сложнее, чем анализ и обработка информации.
В качестве примера футуролог приводит чат-бота Replica, который имитирует живое человеческое общение. Разработчики утверждают, что с ним можно создать эмоциональную связь, как с другом, романтическим партнером или наставником. Однако, по словам Пирсона, Replica не так уж и отличается от того чат-бота, которого он собственноручно написал в 1983-м году на старом компьютере. Он так же делает разбор предложений, ищет ключевые слова, дает простые ответы, создавая впечатление, будто понимает собеседника.
«ИИ уже хорошо проявил себя в некоторых сферах, таких, как распознавание лиц, но в тех областях, где ему приходится сталкиваться с эмоциональными навыками, он прогрессирует довольно медленно», — говорит Пирсон.
Независимо от того, насколько человечным будет ИИ, эта технология, безусловно, станет The next big thing, которая изменит нашу жизнь. Такого мнения придерживается не только Пирсон, но и его коллега-футуролог из Института исследований будущего и оценки технологий (IZT) в Германии Андре Уль.
«Я думаю, ИИ станет одной из основных движущих сил, которая коренным образом изменит нашу жизнь в следующие десятилетия», — сказал он Chas News, добавив, что эта технология проникнет во все сферы быта — от здравоохранения до шопинга и знакомств.
Поэтому машины идут, и, будем надеяться, что с миром. Но чего еще ожидать от грядущих 30 лет?
«Транспорт — одна из тех отраслей, которая может испытать наибольшие изменения в ближайшие пять лет», — считает Ян Пирсон.
Автомобильная индустрия действительно стремительно эволюционирует. Авто с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) постепенно отдают долю рынка электромобилям, с транспортного средства машины превращаются в «компьютеры» на колесах, а производители экспериментируют с моделями бизнеса, внедряя системы подписки на свои модели, как в Netflix. Однако самым интересным трендом, пожалуй, является автоматизация автомобилей.
Машины, способные передвигаться без помощи людей, существуют уже сегодня. Автономные автомобили Waymo уже не один год ездят по дорогам Калифорнии и Аризоны, около 2 тыс. владельцев Tesla прямо сейчас испытывают новую фирменную систему полного автопилота, и количество разработчиков машин-беспилотников продолжает расти.
У технологии большие перспективы. Так какими будут автономные автомобили будущего? По словам Яна Пирсона, есть два способа их создания. Первый: взять за основу сравнительно дорогое авто и оснастить его всевозможными сенсорами и системой ИИ. В итоге получается очень умный автомобиль, способный самостоятельно передвигаться по городу. Это традиционный способ, к которому обращаются все современные автопроизводители. Но у него есть альтернатива.
«Второй способ — создать очень глупый автомобиль. По сути, коробку с колесами, которая должна только передвигаться», — рассказывает Пирсон.
В таком случае вычислительная аппаратура и датчики находятся не внутри авто, а снаружи. Умная дорожная инфраструктура отвечает за построение маршрута, а также контролирует движение машины, указывая, где ей нужно повернуть, остановиться или ехать прямо. Ей можно даже доверить функцию зарядки транспортного средства, если предположить, что он будет работать на электротяге.
В начале прошлого десятилетия в Южной Корее построили дорогу с интегрированной системой беспроводной зарядки, по которой курсировали электрические автобусы. Позже аналогичные дороги появились в Израиле и Швеции. Такое решение позволяет уменьшить размер батареи электрического транспортного средства, в соответствии снизив его вес. В будущем подобные дороги могут питать те же «коробки на колесах».
Пирсон отмечает, что такие автономные авто стоили бы гораздо дешевле тех, что мы видим сегодня, но именно поэтому маловероятно, что автомобильные компании займутся их созданием. «Автопроизводители стремятся заработать денег, поэтому хотят делать дорогие машины, а не дешевые пластиковые коробки», — подчеркивает британский футуролог.
По его мнению, чтобы ситуация изменилась, в «глупых» беспилотников должен появиться сильный союзник. Например, талантливый предприниматель, вроде Илона Маска, который поверит в другой подход к технологии. К сожалению, предсказать появление такого человека невозможно.
Современному человеку сложно представить жизнь без смартфонов. Они помогают нам и работать, и развлекаться, и убивать время в ожидании какой-либо встречи или события. Но эти девайсы могут попасть в категорию «прошлый век» задолго до окончания самого века. Более того, по словам Яна Пирсона, они уже должны туда попасть.
«15 лет назад в одном из выступлений я говорил, что в 2025 году пользователей мобильных телефонов будут считать динозаврами», — говорит он.
Этот прогноз несколько устарел, но технологии, которые должны прийти на смену нашим верным электронным спутникам, давно маячат на горизонте. Первый потенциальный наследник — активные контактные линзы, работающие на основе технологии дополненной реальности.
С ними пользователю не понадобится дисплей смартфона — вся необходимая информация просто будет всплывать перед глазами. Конечно, линза слишком маленькая и для ее работы понадобится вычислительный блок. Но, по словам британского футуролога, он вполне может размещаться отдельно. Например, крепиться к поясу, браслету на запястье или к бусам.
Пирсон собственноручно разработал концепцию активной линзы еще в 90-х годах прошлого века. По замыслу, крошечное устройство должно было состоять из трех лазеров и системы микроскопических зеркал и создавало бы проекцию на сетчатку глаза. Футуролог считал, что технология вполне реалистична, и прототипы уже появились бы на свет до 2010-15 годов, а к 2020-му — стать сравнительно обычным явлением.
Но она немного запаздывает. В прошлом году компания Mojo Vision анонсировала разумную контактную линзу, но этот проект еще находится в стадии разработки. О сроках запуска продукта на рынок Mojo пока не говорила.
«Я все еще верю в эту технологию. Она позволила бы избавиться от всех гаджетов: телевизора, шлемов виртуальной реальности, смарт часов, и конечно, смартфонов. Думаю, это и есть будущее персональных гаджетов», — говорит Пирсон.
Но есть и конкурирующая технология — электронная кожа. «В начале 2000-х я увидел, что миниатюризация стремительно развивается, и, возможно, скоро мы сможем создавать устройства размером с клетки кожи», — вспоминает футуролог.
Встроенные в тело, эти миниатюрные устройства могут выполнять множество функций. Например, измерять пульс, давление, уровень кислорода и сахара, то есть выполнять работу фитнес трекеров и смарт часов. Если пойти дальше, то можно представить, как из них создаются видеотатуировки или полноценные дисплеи сенсорных компьютеров, встроенных в руку.
Обеспечить работу имплантированных девайсов могут те же химические соединения, которые насыщают наш организм энергией, или просто тепло тела. По словам Пирсона, для функционирования сенсоров, которые должны активизироваться лишь на короткое время для проведения измерений, этого достаточно. Для видеотатуировок или дисплеев может понадобиться внешний источник питания, который, например, будет крепиться к поясу.
Сегодня такие прогнозы могут показаться слишком оптимистичными или даже фантастическими. Но и высокие технологии, которые мы уже принимаем как должное, на самом деле, довольно молодые. Всемирная паутина (World Wide Web), которую многие имеют в виду, говоря об интернете, существует только 32 года. Спутниковая система GPS работает 28 лет. А смартфоны в современном понимании этого слова появились лишь в 2007-м. Поэтому будущее наступает быстрее, чем нам кажется.
