Колонка
генеральный директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД)
генеральный директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД)

Тьма-тьмущая пробок и мелких аварий в Киеве, к сожалению, возникает не только из-за снегопадов и гололеда.

Главная причина — стиль вождения многих автовладельцев. Мы любим повторять, что Украина — это Европа, но нам до Европы еще далеко. Когда наши водители пересекают границу ЕС, они сразу становятся европейскими, ведут себя как все. Если их останавливает полиция, они вежливо держат руки на руле, а не тыкают камерой в лицо полицейскому и не кричат: «Причина остановки?!». Ведь понимают, что быстренько окажутся в наручниках на брусчатке или за решеткой. А в Украине они считают, что можно делать все, что угодно. Можно ездить по обочинам, парковаться на газонах...

Проедьте по Большой Житомирской — полоса общественного транспорта усыпана припаркованными автомобилями. Автомобили на аварийках иногда стоят и во втором ряду! Как результат — для проезда остаются только две полосы из четырех.

Даже некоторые народные депутаты, как мы недавно видели, считают нормальным нахамить полиции.

В Германии, если водитель нарушил ПДД, другие водители считают обязанностью сразу сообщить номер этого автомобиля в полицию. Ведь если водитель нарушает, он неадекватен и угрожает безопасности собственной и других людей. А у нас считают, что когда человек уведомил о нарушении, то это «стукач»

Когда где-то в Германии возникает пробка, машины проезжают строго по очереди. А у нас же некоторые хитрецы начинают «обходить» тянучку по обочине — и таким образом делают ее еще больше.

Единственная реальная возможность что-нибудь с этим сделать — наказывать водителей, виновных в нарушении ПДД. Неправильно припаркованные машины убирать эвакуаторами. Штрафовать «непальцемделанных», которые пытаются объезжать пробки.

В той же Германии, если водитель нарушил ПДД, другие водители считают обязанностью сразу сообщить номер этого автомобиля в полицию. Ведь если водитель нарушает, он неадекватен и угрожает безопасности собственной и других людей. А у нас считают, что когда человек уведомил о нарушении, то это «стукач».

У нас издают книги вроде: «как обмануть полицейского и избежать штрафа», за которые в Германии просто бы наказывали. Все это наша «зоновская» психология, песни по радио о «лихом фраере», который где-то в нижнем Тагиле заколол «мента»

Вообще, в нашем обществе распространен и популярен «зоновский» менталитет. Мол, «ментов» надо бить! У нас издают книги вроде: «как обмануть полицейского и избежать штрафа», за которые в Германии просто бы наказывали.

Все это наша «зоновская» психология, песни по радио о «лихом фраере», который где-то в нижнем Тагиле заколол «мента».

Надо воспитывать уважение к правоохранительным органам! Но на смену милиции в полицию пришли «мальчики», у которых родители живут на западной границе, где люди возят сигареты и водку в Польшу контрабандой. Нет уважения к закону в стране, где 90% людей не платят налоги на свои доходы.

Более того, предыдущие власти ликвидировали дорожную полицию. А вот у американцев и немцев дорожная полиция есть. И именно она решает проблему пробок, дает команду эвакуировать неправильно припаркованные автомобили, выписывает штрафы.

Ранее ГАИ могла остановить и проверить водительское удостоверение. Сейчас же никто не имеет права этого делать, пока водитель не нарушит правила или не попадет в аварию. Много людей едет, просто не умея ездить, иногда — даже не имея прав. А плохие погодные условия только обостряют ситуацию. Поэтому нужно возвращать ГАИ и восстанавливать порядок на дорогах. Других вариантов преодолеть хаос нет!

Керувати автівкою по-шведськи
С пробегом и из-за границы
Новий закон «Про ОСЦПВ». Що зміниться для автомобілістів